美國Omega稱重傳感器的地秤及料斗秤的特種安裝

    地腳安裝式稱重傳感器可以測量容器支承結(jié)構(gòu)的應(yīng)力變化從而得到容器的重量，準(zhǔn)確度在0.1%到0.5%滿量程之間。這種稱重傳感器可以裝在現(xiàn)成的容器支架上，有些可以裝在或用螺栓固定在容器的地腳上。地腳可以用工字梁、管件、充混凝土的管件或角鐵制成。

     這些稱重傳感器有單軸和雙軸設(shè)計(jì)。雙軸稱重傳感器可以測量熱影響或其它(干擾)應(yīng)力導(dǎo)致的正交應(yīng)變，從而消 除單一信號的誤差。如果使用單軸稱重傳感器，可以在垂直方向再安裝一個(gè)稱重傳感器來測量和消除熱應(yīng)力誤差。

    這些稱重傳感器對溫度十分敏感，因此 需要防曬和防風(fēng)罩來隔絕這些影響。將稱重傳 感器安裝在工字梁網(wǎng)上可以將溫度誤差降到*低。單軸稱重傳感器的基座金屬必須與容器地腳材料-致，否則就會引入誤差。若使用雙軸稱重傳感器，它可以補(bǔ)償材料誤差因此無須考慮這 一問題。*理想的設(shè)計(jì)是在工字梁網(wǎng)的中心安裝一個(gè)雙軸稱重傳感器。次優(yōu)的設(shè)計(jì)是將兩個(gè)單軸稱重傳感器相對安裝于一個(gè)連接到工字梁 網(wǎng)的法蘭表面。

    地秤不像車輛秤那樣需要使用獨(dú)立的稱重傳感器、稱量臺和穩(wěn)定裝置，從而成本也較低廉(圖8-5).地秤是一個(gè) 獨(dú)立的設(shè)備，可以隨時(shí)放進(jìn)地面的淺坑里。在提供**測量之外，地秤上還使用方向性應(yīng)變計(jì)來感應(yīng)車輛的移動(dòng)。

   在需要**稱重固體和液體材料的時(shí)候，稱重傳感器的應(yīng)用*為普遍。根據(jù)接收器或分配器是否也被稱重，這類裝 置可被稱為“增重”或“減重”的配置(圖8-7)。.減重秤測量分配的容器變化時(shí)的總重變化率。它們被用 于控制過程中的小規(guī)模流體流量。這類秤包括一個(gè)小型稱重傳感器系統(tǒng)、一個(gè)差分測量和 控制系統(tǒng)，以及可變速式分配器。通常，通過調(diào)節(jié)分配器的速變來保持進(jìn)入過程的質(zhì)量流量相同:在重新加注的過程中，它被固定為與上次測量相同的參數(shù)。

     單軌稱重變換器將集成的稱重傳感器和撓曲裝置封裝進(jìn)一個(gè)獨(dú)立的模塊內(nèi)來測*動(dòng)態(tài)負(fù)載(圖8-6)。模塊內(nèi)的應(yīng) 變計(jì)可以不受加載位置的影響而是測量準(zhǔn)確重量。模塊頂部的傾斜設(shè)計(jì)可以在測重過程中 分離壓力產(chǎn)生的載荷從而消除這些外力。

   目標(biāo)重量和螺旋進(jìn)料器的停止重量之間的差值被稱作“預(yù)先”重量。預(yù)先重量的設(shè) 置允許控制系統(tǒng)考慮仍在從給料器落向料斗秤的物料。預(yù)先:重量可以通過手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)，正確設(shè)置預(yù)先重量在高準(zhǔn)確度測量中至關(guān)重要。

     在減重的應(yīng)用中，容器的進(jìn)料口處會安裝一個(gè)帶開關(guān)閥的給料器，出口處會安裝一個(gè) 可調(diào)速螺旋給料器。整個(gè)包括進(jìn)口料斗和螺旋進(jìn)料器的系統(tǒng):都安裝在稱重傳感器上。當(dāng)給料器的進(jìn)料閥關(guān)閉時(shí)，總重下降的斜率表示了連續(xù)不斷的出料。斜率由計(jì)算總重變化速率:的“減重”控制裝置進(jìn)行控制。給料速率以磅每小時(shí)為單位，控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)給料器的速率，以達(dá)到期望值。控制系統(tǒng)在給料率低于預(yù) 設(shè)值時(shí)加速，在高于預(yù)設(shè)值時(shí)減速。當(dāng)給料斗快空時(shí)，控制系統(tǒng)將其轉(zhuǎn)換為加注模式。在 這個(gè)模式下，進(jìn)料閥打開直至達(dá)到預(yù)設(shè)的滿重量。

        皮帶稱重系統(tǒng)在平坦或槽形皮帶上使用。平坦的皮帶更加準(zhǔn)確，但也更容易拋酒材料。這種稱重系統(tǒng)由支撐一組滾輪的稱重 傳感器組成，包括每側(cè)的三個(gè)惰輪，從而在皮帶和工質(zhì)移動(dòng)越過天平時(shí)保持穩(wěn)定支撐。重量結(jié)果為測得的重量與皮帶速度信號乘 積的積分。

   稱重系統(tǒng)應(yīng)安裝在距材料加載沖擊和擴(kuò)散影響范圍足夠遠(yuǎn)處，并且在驅(qū)動(dòng)滑輪的相反一側(cè)以避免皮帶張力過高。皮帶應(yīng)為單層材質(zhì)、柔性且無側(cè) 向移動(dòng)。皮帶的張力應(yīng)采用加載和驅(qū)動(dòng)輪的方法保持，以盡可能防止卡住或減小移動(dòng)阻力。觀察系統(tǒng)在更高或更低拉力下的反應(yīng)之后，可以調(diào)節(jié)皮 帶的張力。過于松馳的皮帶會帶來側(cè)向載荷誤差，但過緊的皮帶則會導(dǎo)致稱重傳感器測到的是皮帶張力，而非載荷。

   料斗秤利用通過求和器與重量變送器相連的稱重傳感器來進(jìn)行稱重。控制系統(tǒng)令螺旋進(jìn)料器高速(大批)給 料直至 接近總目標(biāo)重量。然后控制系統(tǒng)將給料器的速率調(diào)低至“涓流速率”。給料器繼續(xù)維持低 速率一定時(shí)間，在恰好到達(dá)目標(biāo)重量之前停止。